Hisar में भारी बारिश के दौरान 28 करोड़ की लागत से बनाई जा रही सड़क पर गर्म तारकोल बिछाने का मामला सामने आया है। यह सड़क सिरसा नेशनल हाईवे से जुड़नी थी। एक राहगीर ने इस निर्माण का वीडियो बना लिया, जिसके बाद अधिकारियों में हड़कंप मच गया। साथ ही एचएसवीपी ईओ(HSVP EO) ने एक्सईएन से जवाब मांगा।
घटना के बाद अधिकारियों ने ठेकेदार को तलब किया और काम बंद करने का आदेश दिया। ठेकेदार को निर्देश दिया गया कि बारिश में बनाई गई सड़क पर अतिरिक्त तारकोल डाला जाए। इस घटना की शिकायत संपदा अधिकारी (ईओ) राजेश खोथ ने हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण (HSVP) के एक्सईएन से की, जिसके बाद जवाब तलब किया गया। जानकारी के अनुसार हिसार के सेक्टर 14, 14 पार्ट टू और 33 में यह सड़क बनाई जा रही है, जो सिरसा नेशनल हाईवे से जुड़नी है। श्री राम आइडियल स्कूल के पास मकान नंबर 1621 से 1627 तक की 500 मीटर सड़क बारिश के बीच बना दी गई। नियमों के मुताबिक अत्यधिक ठंड और बारिश में तारकोल की सड़कें नहीं बनाई जा सकतीं, क्योंकि इससे सड़क की मजबूती कम हो जाती है और वह जल्दी टूटने लगती है।
मानसून से पहले ही हिसार के सेक्टर 9-11, सेक्टर 13, सेक्टर 14, सेक्टर 33 समेत अन्य सेक्टरों में तारकोल की सड़कें बनाई गई थीं। अगर तेज बारिश हुई तो हाल ही में बनी सड़कें उखड़ने का डर रहेगा। सेक्टर 14 और 33 के लिए 45 मीटर चौड़ी मास्टर रोड बनाई जा रही है। हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण (HSVP) ने इस सड़क का टेंडर 2021 में किया था।
सड़क की लंबाई 8.8 किलोमीटर
इसके अलावा दोनों सेक्टरों के लिए बरसाती नाला भी बनाया गया है। सड़क की लंबाई 8.8 किलोमीटर होगी। इस प्रोजेक्ट पर 28.80 करोड़ रुपए खर्च किए जा रहे हैं। एजेंसी को इस प्रोजेक्ट को 9 महीने में पूरा करने का वर्क ऑर्डर दिया गया था, लेकिन मई 2024 के अंत तक भी इस सड़क का निर्माण पूरा नहीं हो पाया है। हरियाणा शहरी विकास प्राधिकरण (HSVP) ने सेक्टरों को जोड़ने के लिए मास्टर रोड का निर्माण किया जाता है।
एस्टीमेट को वर्ष 2019 में मंजूरी मिल गई थी
चूंकि सेक्टर 14 और 33 एक दूसरे से सटे हुए हैं, इनके लिए मास्टर रोड का प्रावधान पहले से ही किया गया था, लेकिन अब तक यह सड़क नहीं बन पाई। हालांकि, इसके लिए एस्टीमेट को वर्ष 2019 में मंजूरी मिल गई थी। इस फोरलेन का एक हिस्सा सेक्टर 14 और 14 पार्ट टू के बीच बनेगा। फिलहाल यह सड़क दो लेन की है। दूसरा हिस्सा सेक्टर 14 के तीसरे गेट से भैंसा फार्म के साथ बनेगा, जो 14 और 14 पार्ट टू को क्रॉस करके सेक्टर 33 से जुड़ेगा। तीसरा हिस्सा सेक्टर 33 के अंत में बनेगा, जो सीधा साउथ बाइपास से जुड़ेगा। इसके अलावा चौथा हिस्सा 14 पार्ट टू और 33 के बीच बनने वाली सड़क से बस स्टैंड के पीछे साउथ बाईपास जाने वाली सड़क तक बनेगा।
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